Un véhicule emblématique est de retour. Vingt-cinq ans après sa sortie, la Porsche 911 GT3 revient sur le devant de la scène. Porsche a dévoilé sa nouvelle version, avec quelques légères modifications. 

D’abord, deux versions sont disponibles dès la sortie de la 911 GT3 : la classique et celle avec le Pack Touring, qui pour la première est disponible aussi rapidement. Celui-ci supprime l’aileron fixe de la GT3 et donne également la possibilité de rajouter deux sièges à l’arrière. 

Le moteur conserve ses performances

Porsche a voulu pousser la personnalisation de sa 911 GT3 pour que les acheteurs puissent se l'approprier complètement, avec l’ambition de créer une sportive adaptée aux routes de campagne sinueuses.

“C’est précisément sur les routes de campagne sinueuses que l’on apprécie pleinement les améliorations apportées à la précision directionnelle par rapport au modèle précédent”, détaille Walter Röhrl, ambassadeur de la marque Porsche. “La voiture dégage une impression de sérénité. Le conducteur a confiance dans la capacité de la voiture à enchaîner les virages. L’étagement plus court des rapports de la boîte de vitesses contribue lui aussi à augmenter nettement le plaisir de conduire sur les routes de campagne.”

Au niveau du moteur, pas de grand changement. Le flat 6 est toujours présent pour développer 510 ch et atteindre 100 km/h en 3,4s dans la meilleure configuration de la voiture. La vitesse de pointe annoncée est de 313 km/h sur la boîte manuelle. La nouvelle 911 GT3 sera vendue à 212 000€ en tarif unique, pack Touring ou non.

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Pour résumer

Pour ses 25 ans, la Porsche GT3 a fait un retour marqué avec deux versions, dont une équipée du Pack Touring.

Rédacteur
Cyprien Juilhard